Коды ошибок стиральных машин AEG:

• «Е00» — Отсутствует Ошибка
• «Е11» — Отсутствует залив воды в барабан во время цикла стирки. (время, отведенное на залив воды, истекло, а нужное количество воды не поступило)
• «Е12» — Неисправность системы слива воды (откачка воды длится более 1,5 минуты) Затруднен залив воды в стиральную машинку во время режима сушки
• «Е13» — Утечка воды из стиральной машинки
• «Е21» — Затруднен слив воды в стиральной машине (в течение 10 минут вода не была слита из бака)
• «Е22» — Затруднен слив воды в стиральной машине (насос не откачивает воду на цикле сушка)
• «Е23» — Имеет место неисправность симистора водооткачивающего насоса.
• «Е24» — Возникла неисправность схемы считывания
  симистора водооткачивающего насоса (имеет место неверное напряжение на входе микропроцессора)
• «Е31» — Возникла неисправность схемы электронного прессостата (частота его сигнала выходит за границы допустимого диапазона)
• «Е32» — Имеет место ошибка калибровки электронного прессостата  (в ходе слива электронный прессостат выдает сигнал с нестабильной частотой)
• «Е33» — Возникла несогласованность работы датчиков уровня воды (датчика защиты ТЭНа от включения последнего без воды и датчика первого уровня)
• «Е34» — Имеет место несоответствие между прессостатом и уровнем антикипения (ошибка существует более 60 секунд)
• «Е35» — Возник перелив воды в баке стиральной машинки.
• «Е36» — Неисправность датчика уровня защиты ТЭНа (АВ S)
• «Е37» — Неисправен датчик первого уровня воды (L1 S)
• «Е38» — Закупорка приёмника давления в прессостате (уровень воды в баке не изменяется при вращении барабана СМА по меньшей мере 30 сек.)
• «Е39» — Неисправный датчик уровня перелива воды в баке (HV1 S)
• «Е41» — Дверь люка дверцы не закрыта
• «Е42» — Проблема в закрывании двери
• «Е43» — Неисправность симистора питания задерживающего устройства дверцы люка
• «Е44» — Нарушение процесса считывания блокировки двери СМА
• «Е45» — Нарушение процесса считывания блокировки двери (напряжение на входе микропроцессора не соответствует исходным данным)
• «Е51» — Неисправность цепи управления приводным мотором
• «Е52» — Имеет место отсутствие сигнала тахогенератора двигателя СМА (сигнал не поступает на контроллер)
• «Е53» — Неисправность цепи управления симистора приводного мотора
• «Е54» — Неисправность контактных групп реле реверса приводного мотора
• «Е55» — Неисправность цепи двигателя
• «Е56» — Нет сигнала с тахометрического генератора (сигнал не поступает в течение 15 минут)
• «Е57» — Запрошенный с инвертора ток имеет показания больше 15A
• «Е58» — Запрошенный с инвертора ток имеет показания больше 4,5A, но меньше 15A
• «Е59» — Тахометрический сигнал отсутствует в течение трёх секунд
• «Е61» — Вода не нагревается до нужной температуры. Нагрев идет медленно
• «Е62» — Имеет место перегрев воды (при этом температура нагрева
  превышает 88°C за время, большее, чем 5 мин.)
• «Е66» — Неисправно реле питания резистора на плате управления ТЭНа (имеет место несоответствие между считыванием и статусом реле)
• «Е68» — Имеется утечка тока через ТЭН на землю (значение напряжения сети отличается от
  магистрального напряжения)
• «Е69» — Резистор находится в нерабочем состоянии
• «Е71» — Неисправность зонда NTC для стирки (имеется короткое замыкание внутри корпуса или самопроизвольное размыкание контактов устройства)
• «Е72» — Зонд NTC конденсатора сушки неисправен (значение напряжения данного устройства выходит за пределы значений при размыкании контактов)
• «Е73» — Зонд NTC трубопровода сушки вышел из строя (величина
  напряжения в нем выходит за пределы нормальных значений)
• «Е74» — В работе зонда NTC для стирки появились нарушения
• «Е82» — Неверное положение ручки переключателя при запуске и перезапуске
• «Е83» — Возникла ошибка считывания переключателя
• «Е91» — Произошла ошибка обмена данными между основной электронной платой и платой визуализации.
• «Е92» — Имеет место несоответствие обмена данными между основной электронной
  платой и платой визуализации (несовместимые версии)
• «Е93» — Возникла ошибка в конфигурации оборудования
• «Е94» — Появилась ошибка конфигурации цикла стирки
• «Е95» — Имеет место ошибка обмена данными между микропроцессором и ЭСППЗУ
  (EEPROM)
• «Е96» — Ошибка в конфигурации при подключении контроллера к внешним элементам
• «Е97» — Возникло несоответствие между выставленным режимом работы и конфигурацией цикла
• «Е98» — Появилась ошибка обмена данными между платой управления двигателем (основной электроникой)
• «Е99» — Неправильное подсоединение входной/выходной электроники к звуковому блоку
• «Е3A» — Появилась ошибка в работе реле резистора (неправильно считывает реле нагревательного элемента)
• «Е5A» — Имеет место повышенная температура радиатора
  охлаждения инвертора (цикл заблокирован при закрытой двери)
• «Е5B» — Напряжение на входе инвертора упало ниже 175 В
• «Е5C» — Слишком высокое напряжение на входе платы инвертора (больше 430 В)
• «Е5D» — Возникла ошибка обмена данными между инвертором и основной платой (FCV не может принять и/или послать сообщение в течение 2 с)
• «Е5E» — Возникла ошибка обмена данными между основной платой и инвертором
• «Е5F» — Двигатель не запускается с платы инвертора (плата управления FCV непрерывно запрашивает параметры конфигурации)
• «Е9A» — Проблемы в программном обеспечении между динамиком и входной/выходной электроникой
• «Е9B» — Возникла ошибка обмена данными между микропроцессором и флэш-памятью платы
• «Е9D» — Появилась неисправность в работе внутренних часов СМА
• «Е9F» — Произошла ошибка обмена данными между основной платой и платой инвертора СМА
• «ЕA1» — Имеет место неправильное позиционирование барабана (DSP)
• «ЕA2» — Ошибка опознавания в системе DSP
• «ЕA3» — DSP не фиксирует шкив двигателя
• «ЕA4» — Имеет место неисправность DSP
• «ЕA5» — Неисправный тиристор DSP
• «ЕA6» — Неисправность DSP открывания двери
• «ЕB1» — Несоответствие частоты питающей сети допустимым значениям
• «C0» — Ошибка в системе залива воды
• «C1» — Не проходит залив воды
• «C2» — Не происходит блокировка люка
• «C3» — Ошибка в системе откачки воды
• «C4» — Проблемы с откачкой воды (слив идет медленно)
• «C5» — Имеет место перегрев датчика главного двигателя
• «C6» — Проблемы в системе закачки воды (вода не наполняет бак до нужного уровня).
• «C7» — Не идет нагрев воды до нужной температуры
• «C8» — Не идет нагрев воды до нужной температуры
• «C9» — Двигатель не развивает нужных оборотов вращения
• «CF» — Система не получает сигнал на начало работы
• «CD» — Система не получает сигнал на начало работы (не закрыта дверца люка)